Merlo Teleskop beim Bau der Hamburger Pfeilerbahn

Einsatz als mobile Hebemaschine in schwierigem Gelände.

Seit kurzem hat Hamburg eine neue Pfeilerbahn an der Versmannstraße. Auf dem 1,7 km langen Bahnstück zwischen Oberhafenbrücke und Nordelbbrücke rollen seit diesem Februar die Nah- und Fernverkehrzüge der Bahn. Die erhöht verlaufende Bahnstrecke zum Hauptbahnhof entlang der Versmannstraße war eines der Schlüsselprojekte der Großbaustelle HafenCity. Tag und Nacht arbeiteten die Spezialisten der Dach-Arge Pfeilerbahn, um den eng gesteckten Zeitplan einzuhalten.

Es mussten allein 2.800 Pfahlgründungen durchgeführt werden. Beim Nachschub des dafür erforderlichen Materials – darunter auch rund 10 Meter lange Bewehrungskörbe – setzte die Projektleitung einen Merlo Roto 45.21 MCSS aus dem HKL MIETPARK ein. Jan Böttcher, Kundenberater bei HKL, sagt hierzu: „Die Anforderung war: eine mobile Hebemaschine, die gut in schwierigem Gelände klarkommt. Wir haben der Projektleitung den neuen Merlo Roto 45.21 MCSS mit zusätzlicher Kranwinde aus unserem Mietpark vorgeschlagen.“ Die Teleskopmaschine erfüllte nicht nur die harten Kriterien der Auftraggeber. Mit unbegrenztem Oberwagenschwenkbereich, 21 Metern Auslegerlänge und einer maximalen Hublast von 4,5 Tonnen entlud die Maschine alle eingehenden Materialen für die Pfahlgründungen. Damit übernahm der Merlo Roto Aufgaben, die sonst geländegängigen Mobilkranen vorbehalten sind. Der Teleskop sorgte dafür, dass der Fortschritt des Baus an der Pfeilerbahn stets gewährleistet war. Neben der Kranwinde stellte HKL weiteres Zubehör zum Einsatz zur Verfügung: unter anderem Lasthaken, Arbeitsbühne, Stapelgabel und Ladeschaufel. So konnten auch weitere Aufgaben flexibel und wirtschaftlich gelöst werden.



Der Merlo Roto 45.21 MCSS aus dem HKL MIETPARK beweist Mobilkran-Qualitäten beim Bau der Pfeilerbahn in der HafenCity.